亚太地区醇类市场分析报告-【资讯】

发布时间：2021-07-15 20:09:20 阅读：次来源：配电柜厂家

本周亚洲甲醇市场价格持稳或走高，韩国，台湾和印度市场价格走高2-15美元/吨，供应紧张是这些地区走高的动力。相比较而言，中国市场的价格走高却因有迹象表明来自中国内地的资源充裕而大大折扣。一些市场观察家称，市场供应吃紧的局面可能持续至伊朗年产100万吨的生产线投入运营，投入生产的时间为今年第三季度。

中国：本周中国市场价格稳定在270-280美元/吨（CFR 附近）。本周市场价格已经停止上扬，为3月船货的购买兴趣也正在减弱。市场人士指出来自衍生品甲醛行业的年后需求小于预期。供应方面，甲醇可用资源充裕的迹象进一步升温。随着公路和铁路交通回到新年前的状况，具有竞争性的内地产品正在对华东和华南的甲醇销售商施加压力。中国国内的甲醇生产商已经下调了华东市场的价格，因有报道称，在2月，合同到货量将高于正常水平。由此，中国国内甲醇价格在本周徘徊在2600-2700元/吨（库提价），不但收回了上周的涨幅，而且交易价约为270-280美元/吨（CFR 中国），目前中国国内市场价格也大致在这个水平。本周华东市场报价为2850-2900元/吨（库提价），较前周相比走高了50元/吨。需求防买内，衍生品甲醛行业的需求因工厂生产率进一步下降而保持低迷。一些市场人士预期3月份需求将有所恢复。

韩国：本周韩国市场价格在继前周获利之后稳定在270-278美元/吨（CFR）之间。为来自东欧3月交付的船货，市场销售意向价徘徊在290-295美元/吨（CFR 韩国），此价位没有激起买家的购买兴趣。市场交投因进口商正在为更好的价格而谈判或寻找更便宜的产品而保持淡静。

台湾：本周市场价格进一步攀升5美元/吨，至270-280美元/吨（CFR）。市场意向价徘徊在270-300美元/吨（CFR 台湾）之间，2月到货压制了市场的购买兴趣。基于2000吨批量的船货的价格较目前低约15-35美元/吨（取决于买家和供应商的关系），目前买家正在寻购3月船货。由于库存充足，其它买家宁愿采取等待观望的态度。但是市场参与者估计大多数2月末到船货的交易将在270-280美元/吨的价位达成。

东南亚：本周市场价格受到现货供应吃紧的提振。市场为3月装船货的销售意向价攀升了5-15美元/吨，至290-300美元/吨（CFR 东南亚）。市场有2月到批量为1000-2000吨的零星交易在280美元/吨（CFR 马来西亚）的价位达成。与此同时，高于280美元/吨（CFR 东南亚）的报价已经使泰国和新加坡的一些买家远离了市场。目前市场购买意向价较销售意向价低约20美元/吨。

印度：本周印度市场价格进一步走高5-10美元/吨，至275-285美元/吨（CFR 印度西海岸）。市场消息，一批8500吨来自罗马尼亚的船货已经以275美元/吨（CFR 印度西海岸）的价位达成，2月装。与此同时，另外一批7000吨3月装船货的销售价为285美元/吨（CFR 印度西海岸）。为3月船货的销售意向价上涨了2-5美元/吨，至290美元/吨（CFR 印度西海岸）。因为价格相对较高，市场需求因买家寻求低价位的货品即刻放缓。

乙二醇

MEG现货价格在前本周时间里上涨至860美元/吨（CFR CMP）的高点。但是在周五（2月13日）交易快结束时，市场价格下滑到了820-830美元/吨（CFR CMP）。终端用户在周三联合拒绝了高于830美元/吨（CFR CMP）的报价，此举试图阻止价格上涨。与此同时，在早期计划以830-840美元/吨（CFR 印度）求购船货的印度买家也退出了市场。这对中国买家试图阻止价格上涨增添了压力。中国买家的努力似乎也看到了一些成效，但是MEG供应吃紧显然为销售商赢得了时间，至少是这一周。低于850美元/吨（CFR CMP）的报价在周末时广泛出现在市场上。这些报价主要来自在早期持有多头而现在试图结清库存的贸易商。这些贸易商担心价格在攀升至顶峰之后可能出现下调。除此之外，乙烯价格保持强势也为MEG价格保持坚挺提供了动力。使市场供应进一步吃紧的是在2月下半月和3月上半月远洋船货的数量降低。但无论如何，市场贸易商也指出下游聚酯切片，聚酯纤维和细纱线价格的上涨幅度相对较小，而这不足以支撑步步攀升的MEG价格太久。一些市场参与者表示希望随后的价格获利是逐步和稳定的。生产商似乎也对这中观点表示赞同。

本周中国国内市场价格在周三（2月11日）左右徘徊在8500元/吨的高点，此前市场价格下滑至8300-8400元/吨。而上周的市场价格为8200-8300元/吨。相比于上周的市场价格，MEG价格累计上涨达到了100元/吨。

辛醇

受DOP和丙烯价格高企支撑，本周中国市场辛醇价格大幅上涨95美元/吨。但是较前周相比，东南亚的市场价格却仅小幅走高40美元/吨。2月下半月交付的批量为1000-2000吨的船货成交价为840美元/吨，而本周初的市场成交价为850美元/吨，货品多来自韩国和新加坡。而上周的市场交易价却仅为750美元/吨（CFR 台湾）。一生产商为2月下半月交付穿货的销售意向价为850美元/吨（CFR 中国）。而另外一生产商的销售意向价为870美元/吨（CFR）。与此同时，市场的购买意向价为830美元/吨（CFR）。中国国内市场价格为7500元/吨（出厂价），交付价格为8000元/吨，此价位较上周相比走高了400元/吨。与此同时，在东南亚，2月交付的批量为1000-2000吨的穿货的成交价为780美元/吨（FOB 印尼），相当于770-800美元/吨（CFR 东南亚）。市场人士调查称东南亚辛醇价格仍然没有达到本周在远东地区的水平。

正丁醇

较NBA价格高出约145美元/吨，至840-850美元/吨。本周初，新加坡2月1000吨船货的成交价为655美元/吨（FOB），相当于690美元/吨（CFR 中国）。在周末左右，韩国2月下半月/3月上半月交付1000吨船货的成交价走高10美元/吨，至700美元/吨（CFR 中国）。日本和韩国现货市场因无太多可用资源促使供应吃紧致使市场交易表现淡静。年前来自中国市场的购买和合理的库存更进一步使市场交投趋于淡静。尽管大幅的增长将受到限制，但是市场贸易商预期来自生产商的价格将因较高的丙烯成本价格与去年末相比进一步走高。