市区胜利路改造方案确定

本报讯（记者刘贵枝）4月2日召开的市委常委会议确定了漳州市区胜利路（立交桥至西洋坪路）道路改造工程方案。拟改造完善的项目包括车行道（改为沥青路面）、人行道（铺砌花岗岩）、路灯、交通设施、公交候车亭、果皮箱、沿街公话亭、广告牌以及自来水、通讯、燃气等各种管线等。 　　胜利路位于漳州市城区中心，于1980年至1993年分期修建，是市区最主要的东西向主干道之一，曾一度为服务漳州经济社会发展发挥重要作用。从立交桥至西洋坪路段的道路全长约4.3公里，从东到西连接十余条城市南北向主次干道，沿途有市委、市政府等重要机关部门及单位，是漳州重要的政治文化教育中心路段。胜利路现在的机动车道基本车道数为双向四车道。随着道路使用时间和市区交通量的日益增加，胜利路旧路面较为破损，交通功能和交通服务水平逐渐降低，不大能满足服务发展的要求。为进一步改善交通条件、改善城市形象、提升城市品位，市委、市政府决定对胜利路进行全面改造。

改造方案中，本着科学、节约的原则，为减少道路改建时对两侧建筑物、行道树及各种设施的影响，改造后的车行道路线走向基本合乎现在的道路中心线；拟在大部分路面采用在旧水泥混凝土上加铺沥青路面。在车道拓宽方面，立交桥至新华北路段，拟通过缩窄非机动车道宽度和重新划分车道，将机动车道由原来双向四车道改造成双向六车道；新华北路至马鞍山路段，拟通过取消单侧的非机动车道，在人行道较为宽敞的路段实施行人与非机动车共板，并重新划分车道，将机动车道由双向四车道改造为双向五车道，此举道路通行能力可提高约25%；马鞍山路至西洋坪路段，拟通过缩窄非机动车道宽度和重新划分车道，将机动车道由原来双向四车道改造成双向六车道。在人行道改造方面，人行道铺设拟以花岗岩石板为主基调，铺装形式追求统一有序，功能划分清楚，能够较好展示城市风貌。在园林景观改造方面，沿线行道树拟都予以保留，树的底部设置树池，充实道路景观。在路灯改造方面，拟将车行道上原有单光源灯更换成双光源灯，以提高照明度。

另外，公交候车亭、交通设施、广告牌、旅游牌、信息栏、阅报栏、公话亭、通信交接箱、果皮箱以及各种管线等也拟将在此次改造中进行全面改善。

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